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      潤滑油黏度過高或過低會怎樣?

      2019-09-22 14:20:01

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      △圖片來源于網絡
      潤滑油粘度過高:
      機油較稠,加之機油未能短時間內及時被運送至零部件間,低溫啟動將會變得更加困難,清洗作用和冷卻散熱作用也會變得更差,燃油消耗將大大增加。
      潤滑油粘度過低:
      機油較稀,不能有效地被吸附在零部件間,因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發揮,機油消耗量也增大。
      機油失去粘稠度:
      一旦機油失去粘稠度,那么油膜也將失去保護能力。如果機油中含較多水分時,機油潤滑性會變得更差,粘度下降,機油油膜抗摩擦效果也會變差,機油變質在所難免,嚴重的可能會導致更加嚴重的事故,如發動機抱軸、燒瓦。
      結語:
      由于活塞環或氣缸磨損后并未發現,導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸,長期的高溫致使機油變質、粘度下降、行成油膜的效果差等等。長此以往,油膜對活塞環與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環與汽缸壁的摩擦不斷加大。
      因此,每當活塞做工一次,高溫火焰進入曲軸箱的次數增加,惡性循環不斷,最終導致曲軸箱內機油潤滑失效,最終導致燒瓦等問題出現。
       
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